“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega – Made in Việt Nam

0
111

(Techz.vn) Mới đây, phóng viên của chuyên trang công nghệ Techz.vn đã có cơ hội “đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện PEGA.

Hiện tại, PEGA có một nhà máy lắp ráp tại Bắc Giang. Trong khi vệc sản xuất linh kiện được kết hợp với các đối tác khác. Cụ thể, đối tác sản xuất nhựa là một công ty của Đài Loan ở Vĩnh Phúc, công đoạn chế tạo khung do đối tác Việt Nam đảm nhiệm và sản xuất ở Bắc Ninh.

“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam 

Nhà máy nhựa – Đối tác của Pega ở Vĩnh Phúc.

PEGA luôn hướng tới mục tiêu nội địa hoá trong việc sản xuất xe điện. Theo công bố của PEGA, tỷ lệ nội địa hoá của công ty này đạt khoảng 35% tính theo số lượng linh kiện (tương ứng 85% tính theo giá trị linh kiện).

Nhà máy lắp ráp xe điện PEGA được đặt tại khu công nghiệp Song Khê – Nội Hoàng (Yên Dũng – Bắc Giang). Diện tích của nhà máy là 15.000 m2. Cơ sở này đã tạo công ăn việc làm cho hơn 300 công nhân địa phương. Mỗi tháng nhà máy này có thể lắp ráp và hoàn thiện 40.000 xe để xuất ra thị trường.

Các công đoạn lắp ráp xe điện PEGA được thực hiện theo dây chuyền thông thường. Trước khi xuất ra thị trường, những chiếc xe này phải trải qua khâu kiểm định chất lượng rất chặt chẽ. Và chỉ những chiếc xe đảm bảo yêu cầu về chất lượng mới được “xuất xưởng”.

“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam

Những chiếc xe điện Pega được kiểm tra rất kỹ lưỡng trước khi xuất xưởng.

PEGA đã tự phát triển riêng các tiêu chuẩn cho từng linh kiện để sản phẩm cuối cùng đạt được độ bền, ổn định qua nhiều năm sử dụng. Hiện tại, pin sử dụng cho các dòng xe điện PEGA được nhập khẩu từ 3 đơn vị Panasonic, Samsung SDI và Thiên Năng (Trung Quốc). Còn động cơ điện thì một loại được sản xuất ở nhà máy của Bosch, một loại được sản xuất ở nhà máy Siwei…

PEGA đang bán ra thị trường với 4 sản phẩm, trong đó 2 sản phẩm xe đạp điện và 2 sản phẩm xe máy điện. Cụ thể, Zinger Color 3 sử dụng hệ thống động cơ và bộ điều khiển từ hãng Bosch của Đức.

Giá bán của Zinger color 3 là 11.990.000 đồng, Pega CAP – A 3 có giá 13.990.000 đồng, Pega Crazy Bull 2 giá 15.990.000 đồng và Pega Trans có giá cao nhất là 17.990.000 đồng.

Bên trong nhà máy nhựa:

“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam

Các linh kiện được sơn theo đúng trình tự.

“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam

Một số sản phẩm mẫu bên trong nhà máy.

“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam

Quy trình sơn được thực hiện rất nghiêm ngặt.

“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam

Đội ngũ công nhân đươc trang bị bảo hộ lao động.

“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam

Tem xe đạp điện Zinger 3.

“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam

 Một góc nhà máy nhựa.

Bên trong nhà máy khung – Đối tác của Pega:

“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam

Đây là khung xe điện Pega.

“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam

Việc sản xuất khung xe trải qua rất nhiều công đoạn thủ công.

“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam 

 Các mối được hàn nối rất cẩn thận.

Bên trong nhà máy khuôn:

“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam

Công việc đòi hỏi sự khéo léo và tỉ mỉ.

“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam

Cùng với đó là sự kết hợp với máy móc hiện đại.

“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam

Hình ảnh chắn bùn của xe. 

Nhà máy lắp ráp xe điện Pega ở Bắc Giang:

“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam

Nhà máy này tạo công ăn việc làm cho 300 công nhân tại địa phương.

“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam

Những con ốc được siết bằng máy để đảm bảo không quá chặt hay quá lỏng.

“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam

Trước khi xuất xe ra thị trường phải được kiểm tra chất lượng và độ an toàn.

“Đột nhập” nhà máy lắp ráp xe điện Pega - Made in Việt Nam

 Đây là những chiếc xe đã đạt tiêu chuẩn và chuẩn bị đưa về các đại lý.

Nguồn: TechZ

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here